рав 4

7 фундаментальных правил эксплуатации двигателя

  • В этой статье речь пойдёт о наиболее вероятных причинах, ведущих к неисправности двигателя. Независимо от возраста двигателя, его марки, дизельный это мотор или бензиновый, турбированный или просто атмосферник, есть ряд фундаментальных правил эксплуатации двигателя. Придерживаясь наших несложных рекомендаций, вы продлите срок службы двигателя вашего автомобиля.

  • Интенсивный износ двигателя, вследствие эксплуатации при недостаточно прогретом смазочном масле, особенно на высоких оборотах двигателя. Диапазон работы смазочного масла начинается примерно от 30 градусов цельсия. При температуре смазочного масла выше минимально допустимых 30 градусов начинают работать различные присадки, и защита двигателя от износа осуществляется в полной мере. К тому же параллельно с прогревом двигателя происходит разогрев смазочного масла коробки переключения передач (независимо от типа коробки: механика, автомат или вариатор). Но про коробку передач будет отдельная статья.

  • Грязный воздушный фильтр. Двигатель, особенно турбинный, потребляет большое количество воздуха. Чем больше засорен воздушный фильтр, тем более разряженный воздух создаётся во впускном коллекторе, и воздух начинает подсасывать из клапана вентиляции газов картера (маслоотделителя). Вследствие чего масляные пары тянет в турбину, далее нарост копоти во впускном коллекторе влечёт новые неприятности. Ещё воздух требуется для сжигания топлива в цилиндрах и при его нехватке двигатель теряет мощность, дымит. Чёрный дым из выхлопной трубы - признак не сгорания топлива, проверьте состояние картриджа воздушного фильтра.

  • Отсутствие воздушного фильтра. Есть любители тюнинга, у которых либо демонтирована часть воздухоочистительной системы вместе с фильтром воздуха, либо установлены прямоточные фильтра с нулевым сопротивлением. Стандартная конфигурация системы воздухоочистки предполагает защиту от попадания грязи и воды. Установка нестандартного фильтра воздуха или его отсутствие влечет за собой поломки. Возможен гидроудар цилиндро-поршневой группы двигателя или задиры на сёдлах впускных клапанов.

  • Сроки замены смазочного масла двигателя. По каждому двигателю существует регламент, установленный производителем и описанный в сервисной книге автомобиля. В регламенте описаны сроки замены всех жидкостей, в том числе и смазочного масла. Все сроки устанавливаются только на гарантийный период эксплуатации, а в действительности автомобиль эксплуатируется не один десяток лет. Со временем износ деталей двигателя увеличивается, присадки масла свой ресурс вырабатывают раньше, и к установленному в регламенте сроку замены от смазочного масла остаётся жижа, мало пригодная для смазки двигателя. Мы рекомендуем корректировать сроки замены масла в соответствии с возрастом двигателя вашего авто. По мнению автомехаников следует менять масло на 7000 км. для бензинового двигателя, и 10000 км. для дизельного агрегата.

  • Масляный щуп, если он имеется на двигателе. Необходимо держать уровень смазочного масла между отметками среднего и верхнего уровня. Ни в коем случае не переливайте масло выше верхнего уровня. О том как грамотно менять и заливать масло написана статья " Замена масла в двигателе ". Перелив моторного масла выше верхнего уровня плох для турбины, для сальников и для катализатора. Слишком низкий уровень масла тоже может привести к неисправности. Храповик может остаться без масла, например на бездорожье или на подъёме/спуске, вследствие чего масляный насос будет хватать воздух и двигатель останется без смазки.

  • Масляный фильтр. Обязательно при каждой замене масла менять масляный фильтр. Бывают двигателя, на которых к масляному фильтру очень сложно подлезть, или же вам в автосервисе советуют оставить старый фильтр. В любом случае, рекомендуется заменить фильтр, поскольку в нём остаётся старое масло и грязь. После запуска двигателя из старого фильтра грязь попадёт в свежее масло.

  • Обороты двигателя. Рекомендуем периодически нагружать двигатель высокими оборотами, 3 - 4 тысячи оборотов на тахометре. Такая процедура поможет смазочному маслу прочистить масляные каналы

Главная страница